Diese unten erläuterte E-Bike- oder E-Bike-Schaltung kann als Steuerschaltung für den Bau eines selbstgebauten E-Bikes mit Hilfe eines Permanentmagnet-Gleichstrommotors (PMDC-Motor) und einer Li-Ion-Batterie verwendet werden .
Steuerkreis für den Motor und einen Fingerdruck-Beschleunigungsmechanismus aufbau.
Dieses E-Bike soll ohne Tretunterstützung auskommen.
Grundlegende Arbeitsweise
Per Fingerdruck betätigte Drossel- oder Beschleunigungsschaltung.
Verwenden des Kraftwiderstands für den Drosselklappenregler
Bitte ignorieren Sie die direkt über D1 angezeigte +15-V-Versorgung
Wenn durch Fingerdruck Druck auf den Kraftmesswiderstand ausgeübt wird, fällt der Widerstand des Kraftmesswiderstands ziemlich linear ab, was in PWMs mit zunehmender Breite übersetzt wird. Der Motor gewinnt dadurch an Geschwindigkeit und Beschleunigung.
Wenn der Finger losgelassen wird, wird der Druck vom Krafterfassungswiderstand zurückgenommen, wodurch die PWMs schmaler werden. Die Geschwindigkeit und Beschleunigung des E-Bike-Motors nimmt nun proportional ab.
Da der Kraftmesswiderstand sehr empfindlich auf Druckänderungen reagieren kann, wird empfohlen, eine dicke Gummiunterlage über dem Widerstand zu verwenden, um die Reaktion etwas abzuschwächen.
Batteriespezifikationen
Der für die obige E-Bike-Schaltung empfohlene Akku ist ein 24-V-10-Ah-Li-Ion-Akku. Eine 15-Ah-Batterie kann sogar besser sein als eine 10-Ah-Batterie. Das Beispiel der Batterie ist im folgenden Bild zu sehen:
Die Spannung der Batterie muss durch einen Anzeigeschaltkreis für schwache Batterie oder durch ein digitales Voltmeter oder beides überwacht werden.
Sobald die Batteriespannung unter 22 V sinkt, muss sie vom E-Bike entfernt und zu Hause mit einem Li-Ion-Ladegerät mit geeigneter Nennleistung aufgeladen werden.
Damit sind die Konstruktionsdetails unserer einfachen E-Bike-Controller-Schaltung abgeschlossen.
Geeignet: Motor 24V Fahrrad Booster Fahrradverstärker
Akku:24V 12000mAh elektrische fahrrad motor ebike akku roller 18650 29.4 V akkus mit ladegerät
Hier habe ich mein altes Fahrrad umgebaut!
Für die Blinker:
Digitales-DC-DC-geregeltes-Strom-versorgungs-modul-Stabiles-Abwaerts-modul-Konstant-spannungs-strome-ingang-DC-6-40V-Ausgang-0-32V-5A-CNC
BafangConfigToolV22a
Einstellung des Motors
Wenn sie einen sehr guten Akku haben, können Sie statt 80 auf 100 Stellen dann fahren sie immer 30Km/h. “Bei Keep Current”
Ebike Batterie 36V 48V 60V Elektrische Fahrrad Batterie 20Ah, für 200-1200W Motor, 36 Volt Lithium Batterie Pack,36v 20ah,XT60